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Pneu Arrière Pirelli Scorpion Nouveau MX32 MidSoft 19"

Description

Pirelli annonce fièrement le lancement de la nouvelle génération du Scorpion MX32™ Mid Soft, une évolution majeure d'un pneu victorieux en course qui a longtemps été la référence absolue dans le monde du motocross. Développé sous la devise « La légende se renouvelle : facile à piloter, difficile à battre », ce nouveau pneu apporte des innovations technologiques et structurelles profondes qui portent les performances tout-terrain à des niveaux sans précédent. Conçu pour un large éventail d'utilisateurs, des pilotes professionnels de haut niveau engagés dans les championnats MXGP les plus exigeants aux amateurs passionnés à la recherche d'équipements haute performance, il offre une adhérence, une durabilité et un comportement exceptionnels. À noter, ces améliorations considérables des performances ont été obtenues tout en conservant strictement le même poids total que celui de son prédécesseur, très apprécié.


Pneu arrière : traction maximale et Holeshot inégalé

Le pneu arrière a été spécialement optimisé pour maximiser la traction à l'accélération en sortie de virage et offrir des performances supérieures au Holeshot. Les crampons latéraux présentent une inclinaison nouvellement étudiée qui augmente la rigidité en torsion et la précision de trajectoire, tout en améliorant considérablement la résistance à l'arrachement sous un couple moteur important, même sur un terrain plus dur. La forme des scoop latéraux a également été redessinée afin d'offrir une augmentation significative de l'adhérence en virage, en particulier sur un terrain plus souple.
L'innovation la plus remarquable réside dans l'interaction des trois crampons centraux nouvellement conçus. Lorsqu'ils sont soumis à une force verticale lors de fortes accélérations, ces crampons se compriment et se rapprochent, créant un « effet Pelle » qui accroît nettement la traction vers l'avant et la poussée latérale. Pour sécuriser le Holeshot, les crampons centraux présentent une surface inclinée qui s'engage mécaniquement dans les grilles de départ métalliques, offrant un avantage immédiat au départ. De plus, la géométrie des crampons d'épaule a été optimisée afin de réduire le poids total sans compromettre la durabilité.