Plaque de phare stylée et homologuée Racetech!
Les supports universels et son design bien pensé la rendent compatible pour toutes les motos sur le marché.
Elle est fixés à l’aide de sangles en caoutchouc robustes fournies qui sont serrées autour des fourches.
La lampe LED dure plus longtemps et a une lumière plus forte qu'un phare avec une lampe traditionnelle.
Les autocollants autour du bord de la lampe s'enlèvent facilement à l'air chaud si vous préférez une lampe de couleur unie.
Caractéristiques:
12V/35W - Feux de route / croisement
12V/10W - Feu de position
Connecteurs à broches pour la connexion des contacts et soudure.
AVERTISSEMENT!!
CONVIENT UNIQUEMENT AUX MODÈLES À INJECTION ÉLECTRONIQUE
SUR LES MODÈLES 2TEMPS 250-300EXC KTM, HUSQVARNA TE 250-300ET BÊTA RR 250-300, NOUS RECOMMANDONS DE CONNECTER DIRECTEMENT DEPUIS LE POSITIF DE LA BATTERIE, ÉVITANT LES FORTES VARIATIONS DE TENSION SURTOUT À DES VITESSES DE ROTATION ÉLEVÉES DU MOTEUR.
FAITES LA CONNEXION ENTRE LE POSITIF DE LA BATTERIE ET LE POSITIF DE L'INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE.
SUR LES MODÈLES À INJECTION 4T, LE PRODUIT EST PLUG AND PLAY.
UTILISATION NON RECOMMANDÉE SUR KTM EXC 125 ET HUSQVARNA TE 125.
IL EST ÉGALEMENT DÉCONSEILLÉ DE L'UTILISER SUR LES 50 CC, 125 CC OU LES MOTOS SANS BATTERIE ET AVEC UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE À COURANT ALTERNATIF.
Les supports universels et son design bien pensé la rendent compatible pour toutes les motos sur le marché.
Elle est fixés à l’aide de sangles en caoutchouc robustes fournies qui sont serrées autour des fourches.
La lampe LED dure plus longtemps et a une lumière plus forte qu'un phare avec une lampe traditionnelle.
Les autocollants autour du bord de la lampe s'enlèvent facilement à l'air chaud si vous préférez une lampe de couleur unie.
Caractéristiques:
12V/35W - Feux de route / croisement
12V/10W - Feu de position
Connecteurs à broches pour la connexion des contacts et soudure.
AVERTISSEMENT!!
CONVIENT UNIQUEMENT AUX MODÈLES À INJECTION ÉLECTRONIQUE
SUR LES MODÈLES 2TEMPS 250-300EXC KTM, HUSQVARNA TE 250-300ET BÊTA RR 250-300, NOUS RECOMMANDONS DE CONNECTER DIRECTEMENT DEPUIS LE POSITIF DE LA BATTERIE, ÉVITANT LES FORTES VARIATIONS DE TENSION SURTOUT À DES VITESSES DE ROTATION ÉLEVÉES DU MOTEUR.
FAITES LA CONNEXION ENTRE LE POSITIF DE LA BATTERIE ET LE POSITIF DE L'INTERRUPTEUR D'ÉCLAIRAGE.
SUR LES MODÈLES À INJECTION 4T, LE PRODUIT EST PLUG AND PLAY.
UTILISATION NON RECOMMANDÉE SUR KTM EXC 125 ET HUSQVARNA TE 125.
IL EST ÉGALEMENT DÉCONSEILLÉ DE L'UTILISER SUR LES 50 CC, 125 CC OU LES MOTOS SANS BATTERIE ET AVEC UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE À COURANT ALTERNATIF.