Le joint de culasse est un composant technologique complexe et essentiel. Pour répondre aux besoins continus du marché, Athena effectue des contrôles minutieux sur ses joints de culasse, à la fois pendant la phase de conception et lors des tests sur banc d'essai. Le joint de culasse Athena peut être produit à l’aide de différentes technologies, telles que des combinaisons métal/élastomère ou multicouches avec de l’acier Athena et des matériaux de revêtement. Le choix d’un joint de qualité supérieure est la première étape vers un moteur fiable.
Selon le type, il est soumis à:
1.1. Coupe de haute précision
Grâce aux lasers de dernière génération, il est possible d’obtenir un haut degré de précision et de pureté, éliminant complètement les bavures de production. Cela peut entraîner l’infiltration de divers éléments (huile, eau, gaz de compression) compromettant le fonctionnement du moteur.
2.2. Alignement des reliefs
Cette solution augmente l’élasticité du joint pendant le fonctionnement, garantissant une excellente adhérence au fil du temps, même dans des conditions extrêmes. Au contraire, un mauvais alignement des lamelles entraînerait un aplatissement immédiat du joint, éliminant la fonction de mémoire élastique et la perte de compression qui en résulte.
Selon le type, il est soumis à:
1.1. Coupe de haute précision
Grâce aux lasers de dernière génération, il est possible d’obtenir un haut degré de précision et de pureté, éliminant complètement les bavures de production. Cela peut entraîner l’infiltration de divers éléments (huile, eau, gaz de compression) compromettant le fonctionnement du moteur.
2.2. Alignement des reliefs
Cette solution augmente l’élasticité du joint pendant le fonctionnement, garantissant une excellente adhérence au fil du temps, même dans des conditions extrêmes. Au contraire, un mauvais alignement des lamelles entraînerait un aplatissement immédiat du joint, éliminant la fonction de mémoire élastique et la perte de compression qui en résulte.