La chaîne Twenty Delta X-Ring a une qualité adaptée aux sorties de motocross et d’enduro les plus difficiles.
Conçues pour offrir une faible résistance au roulement et un étirement minimal, les Delta X-rings offrent 50% de friction en moins qu’une chaîne O-ring et durent trois fois plus longtemps qu’une chaîne motocross standard.
La chaîne utilise des Delta X-rings, ce qui réduit considérablement le frottement et par conséquent augmente la durée de vie. La friction réduite signifie également que vous obtenez une puissance plus élevée sur la roue arrière.
La chaîne est composée de maillons en acier trempé de haute qualité, maintenus ensemble par des rivets "Hard Chromium Nikel Molybdenum". Un noyau plus tendre et une surface extrêmement dure donnent des rivets solides qui ne se plient ni ne se détachent, pour une très grande durabilité. Les rivets en combinaison avec les maillons durcis vous donnent une chaîne extrêmement durable.
Pourquoi X-ring ?
Une chaîne X-ring conserve le lubrifiant à l'intérieur de la chaîne beaucoup plus longtemps. Il en résulte une lubrification plus longue et de meilleure qualité, ce qui signifie que vous obtenez une chaîne plus durable.
Les chaînes O-ring ont une résistance au roulement légèrement supérieure. Cependant, avec les nouveaux Delta X-rings, cette résistance au roulement a été considérablement réduite et, pour la plupart des pilotes, elle est à peine perceptible. Nous recommandons une chaîne X-ring à quiconque n'appartenant pas à l'élite mondiale.
Caractéristiques :
- Une chaîne spécialement développée pour le motocross et l'enduro.
- Technologie X-ring avec la technologie Delta qui quadruple les surfaces d'étanchéité pour une durée de vie accrue et de meilleures propriétés de lubrification. Technologie Delta qui offre également une friction inférieure à celle des chaînes standard et O-ring
- Les maillons en alliage d’acier traité thermiquement offrent une surface extrêmement dure et un intérieur plus souple, ce qui entraîne une résistance à l’usure extrêmement élevée.
- Rivets en chrome-nickel-molybdène sont montés à la presse et perforés quatre fois pour une résistance extrême.
- Or / métal, 130 maillons, 5170LBS, 1,4 kg pour 130 maillons
Inclus: Maillon à clip
Toutes les chaînes sont précontraintes et pré-étirées et combinées avec le meilleur choix de matériaux.
Conçues pour offrir une faible résistance au roulement et un étirement minimal, les Delta X-rings offrent 50% de friction en moins qu’une chaîne O-ring et durent trois fois plus longtemps qu’une chaîne motocross standard.
La chaîne utilise des Delta X-rings, ce qui réduit considérablement le frottement et par conséquent augmente la durée de vie. La friction réduite signifie également que vous obtenez une puissance plus élevée sur la roue arrière.
La chaîne est composée de maillons en acier trempé de haute qualité, maintenus ensemble par des rivets "Hard Chromium Nikel Molybdenum". Un noyau plus tendre et une surface extrêmement dure donnent des rivets solides qui ne se plient ni ne se détachent, pour une très grande durabilité. Les rivets en combinaison avec les maillons durcis vous donnent une chaîne extrêmement durable.
Pourquoi X-ring ?
Une chaîne X-ring conserve le lubrifiant à l'intérieur de la chaîne beaucoup plus longtemps. Il en résulte une lubrification plus longue et de meilleure qualité, ce qui signifie que vous obtenez une chaîne plus durable.
Les chaînes O-ring ont une résistance au roulement légèrement supérieure. Cependant, avec les nouveaux Delta X-rings, cette résistance au roulement a été considérablement réduite et, pour la plupart des pilotes, elle est à peine perceptible. Nous recommandons une chaîne X-ring à quiconque n'appartenant pas à l'élite mondiale.
Caractéristiques :
- Une chaîne spécialement développée pour le motocross et l'enduro.
- Technologie X-ring avec la technologie Delta qui quadruple les surfaces d'étanchéité pour une durée de vie accrue et de meilleures propriétés de lubrification. Technologie Delta qui offre également une friction inférieure à celle des chaînes standard et O-ring
- Les maillons en alliage d’acier traité thermiquement offrent une surface extrêmement dure et un intérieur plus souple, ce qui entraîne une résistance à l’usure extrêmement élevée.
- Rivets en chrome-nickel-molybdène sont montés à la presse et perforés quatre fois pour une résistance extrême.
- Or / métal, 130 maillons, 5170LBS, 1,4 kg pour 130 maillons
Inclus: Maillon à clip
Toutes les chaînes sont précontraintes et pré-étirées et combinées avec le meilleur choix de matériaux.