Öhlins TTX amortisseur, suspension d'usine pour les particuliers!

C'est sur les pistes de motocross et enduro qu'un amortisseur doit montrer ce qu'il vaut.
Traitement extrêmement rugueux, sauts, cailloux et boue ne sont que quelques choses qu'il a à gérer.
Maintes et maintes fois.

L'amortisseur Öhlins TTX est le choix de nombreux pilotes de haut niveau, avec plus de 80 titres de champion du monde.
Adhérence au sol et contrôle est ce qui détermine si toute votre puissance va vous amener en premier sur la ligne d'arrivée.

L'amortisseur Öhlins TTX a un système unique pour la circulation de l'huile, qui fait qu'elle reste froide et a une plus longue durée de vie. Compression entièrement réglable et rebond.

Types d'amortisseurs:
Le code type est constitué d'une lettre suivie de deux chiffres qui sont suivies par au moins une lettre.

Position 1: Type de base
S Amortisseur tube unique
T Amortisseur double-tube

Position 2 +3: diamètre du piston
44 Diamètre du piston: 44 mm

Position 4: Type
P Amortisseur piggy-back
H Amortisseur tuyau
E Amortisseur émulsion
D Amortisseur piston

Pos. 5 et après: Caractéristiques
R Ajustement de retour
C Réglage de la compression
L Longueur de fin de boucle réglable / boucle
S Tendeur de ressort hydr. avec tuyau
B Tendeur de ressort hydr, integr
Q Amortisseur PDS
W Amortisseur livré sans ressort

(Vendu sans ressort)