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Système Complet DR.D Titane-Carbone

Dr.D

Titane / Carbone Le système d'échappement complet le plus léger ayant été produit. Chaque système d'échappement DR.D passe les tests FIM et Svemo 115dB 2m max. Le système a un tube avant et un tube intermédiaire en titane, ainsi qu'un silencieux en fibre de carbone. Un système d'échappement unique, testé sur parcours, qui améliore la performance de manière significative. Le système réduit considérablement le poids de la moto. Une construction soudée avec un cadre en magnésium, vissé (pas riveté) à l'entrée pour un reconditionnement facile, et un noyau perforé (réduit la chaleur) pour une durabilité accrue. PROPRIETES • Le système complet d'échappement le plus léger disponible • Tube avant et intermédiaire en titane et silencieux en fibre de carbone • Cadre en magnésium léger • Construction soudée pour un poids réduit • Vissé (non rivé) à l'entrée pour un reconditionnement simple • Testé par Doug Dubach, Dustin Nelson Doug Dubachs: Après avoir testé un CRF 250, nous avons estimé que cette moto avait besoin d'une traction améliorée tout en maintenant sa puissance élevée.

Titane / Carbone Le système d'échappement complet le plus léger ayant été produit. Chaque système d'échappement DR.D passe les tests FIM et Svemo 115dB 2m max. Le système a un tube avant et un tube intermédiaire en titane, ainsi qu'un silencieux en fibre de carbone. Un système d'échappement unique, testé sur parcours, qui améliore la performance de manière significative. Le système réduit considérablement le poids de la moto. Une construction soudée avec un cadre en magnésium, vissé (pas riveté) à l'entrée pour un reconditionnement facile, et un noyau perforé (réduit la chaleur) pour une durabilité accrue. PROPRIETES • Le système complet d'échappement le plus léger disponible • Tube avant et intermédiaire en titane et silencieux en fibre de carbone • Cadre en magnésium léger • Construction soudée pour un poids réduit • Vissé (non rivé) à l'entrée pour un reconditionnement simple • Testé par Doug Dubach, Dustin Nelson Doug Dubachs: Après avoir testé un CRF 250, nous avons estimé que cette moto avait besoin d'une traction améliorée tout en maintenant sa puissance élevée.

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Titane / Carbone Le système d'échappement complet le plus léger ayant été produit. Chaque système d'échappement DR.D passe les tests FIM et Svemo 115dB 2m max. Le système a un tube avant et un tube intermédiaire en titane, ainsi qu'un silencieux en fibre de carbone. Un système d'échappement unique, testé sur parcours, qui améliore la performance de manière significative. Le système réduit considérablement le poids de la moto. Une construction soudée avec un cadre en magnésium, vissé (pas riveté) à l'entrée pour un reconditionnement facile, et un noyau perforé (réduit la chaleur) pour une durabilité accrue. PROPRIETES • Le système complet d'échappement le plus léger disponible • Tube avant et intermédiaire en titane et silencieux en fibre de carbone • Cadre en magnésium léger • Construction soudée pour un poids réduit • Vissé (non rivé) à l'entrée pour un reconditionnement simple • Testé par Doug Dubach, Dustin Nelson Doug Dubachs: Après avoir testé un CRF 250, nous avons estimé que cette moto avait besoin d'une traction améliorée tout en maintenant sa puissance élevée.

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DR.D fabrique des systèmes d'échappement haute performance et des systèmes de silencieux. Tous leurs produits sont développés et testés sur piste par Doug Dubach pour donner à votre moto puissance et performances exceptionnelles.

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