Vous recherchez le kit avec chaîne et pignon le plus abordable et de haute qualité sur le marché ? Alors, vous l’avez trouvé ! Le kit Twenty comprend un pignon arrière en aluminium, un pignon avant en acier et une chaîne X-ring dorée du célèbre Twenty !
Ce kit de chaîne et pignon comprend:
- une chaîne X-ring de couleur dorée résistante avec un étirement minimal
- des disques puissants avec une longue durée de vie car ils sont autonettoyants
La chaine
La Twenty X-ring est une chaîne de qualité adaptée à la conduite de Motocross et d’Enduro.
La Twenty Delta X-Ring est conçue pour une faible résistance au roulement et un étirement minimum après. Les X-rings de Delta offrent un frottement réduit de 50% par rapport à une chaîne O-ring. Ainsi, la chaîne a une durée de vie jusqu'à trois fois supérieure à celle d'une chaîne de motocross standard.
La chaîne utilise des X-rings Delta, ce qui réduit considérablement le frottement et par conséquent augmente la durée de vie. Une friction réduite signifie également que vous obtenez une puissance plus élevée sur la roue arrière. Vous bénéficiez ainsi d'une durée de vie plus longue et, dans le même temps, de conditions optimales pour des temps plus rapides.
La chaîne est composée de maillons en acier trempé de haute qualité, maintenus ensemble par des rivets "Hard Chromium Nikel Molybdenum". Un noyau plus tendre et une surface extrêmement dure donnent des rivets solides qui ne se plient ni ne se détachent, pour une résistance à l'usure énorme. Les rivets en combinaison avec les maillons durcis vous donnent une chaîne extrêmement durable.
Toutes les chaînes sont pré-tendues et pré-étirées, ce qui, combiné aux meilleurs choix de matériaux, vous donne une chaîne avec un étirement minimal.
Pourquoi la X-ring ?
Une chaîne X-ring permet de conserver les lubrifiants à l'intérieur de la chaîne considérablement plus longtemps qu'une chaîne sans bagues d'étanchéité. Cela se traduit par une lubrification plus longue et donc meilleure, ce qui signifie que vous obtenez une chaîne plus durable.
Initialement, les chaînes O-ring présentaient une résistance au roulement légèrement supérieure à celle de la chaîne sans joints. Cependant, avec les X-ring Delta récemment développés, cette résistance au roulement est considérablement inférieure et, pour la plupart des pilotes, à peine perceptible. Nous recommandons une chaîne X-ring à quiconque n'appartenant pas à l'élite mondiale.
Caractéristiques :
- Chaîne spécialement développée pour la conduite de Motocross et d'Enduro au plus haut niveau
- Technologie X-ring avec la technologie Delta qui quadruple les surfaces d'étanchéité pour une durée de vie accrue et de meilleures propriétés de lubrification - Technologie Delta qui offre également une friction inférieure à celle des chaînes standard et O-ring
- Alliage d'acier traité thermiquement des maillons qui fournit une surface extrêmement dure et un intérieur plus doux pour une durabilité optimale
- CrNiMo-Nitarna qui sont pressés et quadruplés pour une résistance extrême
- Toutes les chaînes sont pré-tendues et étirées pour un étirement initial minimal
- Doré / métal, 130 liens, 5170LBS, 1,4 kg pour 130 liens
- Chaîne livrée avec des clips et cadenas Nitl
Pignon arrière :
Fabriqué en acier de qualité, ce disque avant est très durable et possède une longue durée de vie !
- Nombre de dents que vous choisissez vous-même
Pignon arrière Twenty en aluminium:
Le disque en aluminium le plus léger et le plus solide du marché. 70% plus léger que les disques en acier et plus durable que tout autre disque en aluminium ! - Fabriqué à partir d'aluminium 7075-T6 Aerospace pour une durabilité maximale - Profil de dent breveté qui augmente la durée de vie de la chaîne jusqu'à 15% - Profil de la dent qui réduit les vibrations de la chaîne, ce qui permet une accélération plus douce grâce à une répartition plus uniforme de la force exercée sur la roue arrière Les commandes sont usinées CNC avec des tolérances incroyablement serrées pour une concentricité et un ajustement parfaits.
Les disques en aluminium Twenty sont fabriqués en Europe !
Ce kit de chaîne et pignon comprend:
- une chaîne X-ring de couleur dorée résistante avec un étirement minimal
- des disques puissants avec une longue durée de vie car ils sont autonettoyants
La chaine
La Twenty X-ring est une chaîne de qualité adaptée à la conduite de Motocross et d’Enduro.
La Twenty Delta X-Ring est conçue pour une faible résistance au roulement et un étirement minimum après. Les X-rings de Delta offrent un frottement réduit de 50% par rapport à une chaîne O-ring. Ainsi, la chaîne a une durée de vie jusqu'à trois fois supérieure à celle d'une chaîne de motocross standard.
La chaîne utilise des X-rings Delta, ce qui réduit considérablement le frottement et par conséquent augmente la durée de vie. Une friction réduite signifie également que vous obtenez une puissance plus élevée sur la roue arrière. Vous bénéficiez ainsi d'une durée de vie plus longue et, dans le même temps, de conditions optimales pour des temps plus rapides.
La chaîne est composée de maillons en acier trempé de haute qualité, maintenus ensemble par des rivets "Hard Chromium Nikel Molybdenum". Un noyau plus tendre et une surface extrêmement dure donnent des rivets solides qui ne se plient ni ne se détachent, pour une résistance à l'usure énorme. Les rivets en combinaison avec les maillons durcis vous donnent une chaîne extrêmement durable.
Toutes les chaînes sont pré-tendues et pré-étirées, ce qui, combiné aux meilleurs choix de matériaux, vous donne une chaîne avec un étirement minimal.
Pourquoi la X-ring ?
Une chaîne X-ring permet de conserver les lubrifiants à l'intérieur de la chaîne considérablement plus longtemps qu'une chaîne sans bagues d'étanchéité. Cela se traduit par une lubrification plus longue et donc meilleure, ce qui signifie que vous obtenez une chaîne plus durable.
Initialement, les chaînes O-ring présentaient une résistance au roulement légèrement supérieure à celle de la chaîne sans joints. Cependant, avec les X-ring Delta récemment développés, cette résistance au roulement est considérablement inférieure et, pour la plupart des pilotes, à peine perceptible. Nous recommandons une chaîne X-ring à quiconque n'appartenant pas à l'élite mondiale.
Caractéristiques :
- Chaîne spécialement développée pour la conduite de Motocross et d'Enduro au plus haut niveau
- Technologie X-ring avec la technologie Delta qui quadruple les surfaces d'étanchéité pour une durée de vie accrue et de meilleures propriétés de lubrification - Technologie Delta qui offre également une friction inférieure à celle des chaînes standard et O-ring
- Alliage d'acier traité thermiquement des maillons qui fournit une surface extrêmement dure et un intérieur plus doux pour une durabilité optimale
- CrNiMo-Nitarna qui sont pressés et quadruplés pour une résistance extrême
- Toutes les chaînes sont pré-tendues et étirées pour un étirement initial minimal
- Doré / métal, 130 liens, 5170LBS, 1,4 kg pour 130 liens
- Chaîne livrée avec des clips et cadenas Nitl
Pignon arrière :
Fabriqué en acier de qualité, ce disque avant est très durable et possède une longue durée de vie !
- Nombre de dents que vous choisissez vous-même
Pignon arrière Twenty en aluminium:
Le disque en aluminium le plus léger et le plus solide du marché. 70% plus léger que les disques en acier et plus durable que tout autre disque en aluminium ! - Fabriqué à partir d'aluminium 7075-T6 Aerospace pour une durabilité maximale - Profil de dent breveté qui augmente la durée de vie de la chaîne jusqu'à 15% - Profil de la dent qui réduit les vibrations de la chaîne, ce qui permet une accélération plus douce grâce à une répartition plus uniforme de la force exercée sur la roue arrière Les commandes sont usinées CNC avec des tolérances incroyablement serrées pour une concentricité et un ajustement parfaits.
Les disques en aluminium Twenty sont fabriqués en Europe !