L'approche d'Alpinestars pour la création de la technologie avancée du M10 s'appuie sur son expérience approfondie de plus d'une demi-décennie d'innovation de classe mondiale dans l'ensemble des sports mécaniques et surtout sur son engagement profond envers le cross. Comme pour toutes les autres catégories de technologies maîtrisées par Alpinestars, aboutir à la production d'un nouveau produit hautement complexe exige une expérience spécialisée, un savoir‑faire et un plan de projet piloté par les meilleurs experts en développement de protections.
C'est pourquoi le Département Développement Casques d'Alpinestars a été créé et chargé de rechercher et développer le casque de cross le plus protecteur, le plus confortable et le plus léger possible. L'objectif était de permettre aux pilotes de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d'une technologie de sécurité inspirant confiance, d'une réduction de la répartition du poids pour minimiser l'effort musculaire au niveau du cou, des épaules et du dos, et d'une amélioration des performances physiologiques et cognitives grâce à une construction parfaitement ajustée et très ventilée, optimisant le confort lors de la conduite.
Caractéristiques :
• 3K Carbon, extérieur en carbone haute densité
• Couche composite en carbone unidirectionnel
• La construction de l'extérieur du M10 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur la gamme de quatre options de taille
• Doublure EPS
• Polymère EPS à densités multiples, la couche absorbant l'énergie offre un profil intérieur du casque qui absorbe les forces d'impact dissipées sur l'extérieur
• Système breveté permettant d'ajuster précisément le casque selon la préférence du pilote quant à la hauteur et à l'angle auxquels le casque repose sur la tête
• Rembourrage micro-ajustable connecté à la couche intérieure du casque
• Le système de libération de la visière est un élément clé de la performance globale de protection du casque
• Les mécanismes de protection post-impact permettent une intervention rapide et sûre si le pilote a subi un impact important
• MIPS pour réduire les énergies de mouvement rotationnel qui atteignent le casque et entraînent la transmission de forces de rotation dommageables au cerveau
• Une couche à faible friction (« slip ») est incorporée dans le M10, entre la couche de rembourrage de confort et la couche polymère multi-densité d'absorption d'énergie
• Système de libération d'urgence : conjointement avec le retrait du rembourrage ERS, il permet le retrait d'urgence du casque
• Fermeture à double boucle en D pour la sécurité, qui maintient le casque sanglé et toujours fermé
• Système de ventilation pour diriger le flux d'air et lisser l'entrée d'air dans l'extérieur
• La housse de doublure amovible est lavable et dispose d'un intérieur en tissu Cool‑Max et d'un talent antibactérien
• Le casque présente des surfaces lavables avec un revêtement TPE pour faciliter l'entretien et augmenter la durabilité
• Poids : 1240 g pour la taille Medium
• Conforme à la norme ECE 22.06
En savoir plus sur MIPS
+
Conçu et profilé anatomiquement spécifiquement pour les enfants et les jeunes pilotes, le tout nouveau SM3 Youth est optimisé pour le cross, l'Enduro et l'utilisation tout‑terrain, et intègre tout un ensemble de technologies et d'innovations tirées de la gamme de casques adultes Alpinestars afin d'offrir le mélange optimal de performance, de protection et de confort.
Ce casque léger présente un extérieur thermoinjecté incorporant un mélange polymère spécial renforcé par des degrés d'épaisseur variables, conçu pour fournir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de faible poids. L'extérieur léger est construit à partir d'un thermoplastique résistant aux impacts technologiquement avancé en trois tailles (Youth Small, Youth Medium et Youth Large). Le SM3 Youth pèse 1060 g.
L'ajustement peut être adapté à la tête du pilote grâce aux coussins de calotte et de joue du casque, qui sont disponibles en tant que pièces de rechange authentiques dans différentes épaisseurs. Les tailles Youth Medium et Youth Large partagent la même taille d'EPS, ce qui permet aux pilotes en taille YM d'acheter initialement un casque YM puis de le configurer en taille Youth Large au fur et à mesure de leur croissance via les pièces de rechange de calotte et de coussin de joue. Le Youth Small possède une taille EPS plus petite et ne peut être personnalisé que via les coussins de joue. Les recherches approfondies d'Alpinestars ont montré que les enfants portant une taille YS sont très petits, généralement âgés de 3 à 4 ans, et nécessitent donc un ajustement de casque dédié.
La doublure intérieure à densités multiples garantit que le casque est équipé de la bonne densité au bon endroit pour améliorer l'absorption des chocs, tout en contribuant à réduire le poids global. Les surfaces intérieure et extérieure sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Le revêtement breveté à faible friction d'Alpinestars est appliqué sur la partie interne de la principale doublure EPS afin de réduire les forces d'accélération rotationnelle susceptibles de résulter de certains impacts obliques. Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement pour imiter le liquide cérébro‑spinal à faible friction du cerveau, qui constitue la défense naturelle du corps contre les impacts obliques.
Le système breveté de libération de la visière garantit que la visière se détache avec la quantité de force prédéterminée appropriée, réduisant ainsi efficacement les forces exercées sur le cou du pilote lors d'un impact. La doublure de confort est fabriquée à partir de matériaux recyclés pour une empreinte carbone réduite. Des canaux pour tuyau d'hydratation sont intégrés aux coussins de joue du casque pour plus de commodité et de performance.
Casque conforme à la norme ECE 22.06
En savoir plus sur MIPS
C'est pourquoi le Département Développement Casques d'Alpinestars a été créé et chargé de rechercher et développer le casque de cross le plus protecteur, le plus confortable et le plus léger possible. L'objectif était de permettre aux pilotes de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d'une technologie de sécurité inspirant confiance, d'une réduction de la répartition du poids pour minimiser l'effort musculaire au niveau du cou, des épaules et du dos, et d'une amélioration des performances physiologiques et cognitives grâce à une construction parfaitement ajustée et très ventilée, optimisant le confort lors de la conduite.
Caractéristiques :
• 3K Carbon, extérieur en carbone haute densité
• Couche composite en carbone unidirectionnel
• La construction de l'extérieur du M10 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur la gamme de quatre options de taille
• Doublure EPS
• Polymère EPS à densités multiples, la couche absorbant l'énergie offre un profil intérieur du casque qui absorbe les forces d'impact dissipées sur l'extérieur
• Système breveté permettant d'ajuster précisément le casque selon la préférence du pilote quant à la hauteur et à l'angle auxquels le casque repose sur la tête
• Rembourrage micro-ajustable connecté à la couche intérieure du casque
• Le système de libération de la visière est un élément clé de la performance globale de protection du casque
• Les mécanismes de protection post-impact permettent une intervention rapide et sûre si le pilote a subi un impact important
• MIPS pour réduire les énergies de mouvement rotationnel qui atteignent le casque et entraînent la transmission de forces de rotation dommageables au cerveau
• Une couche à faible friction (« slip ») est incorporée dans le M10, entre la couche de rembourrage de confort et la couche polymère multi-densité d'absorption d'énergie
• Système de libération d'urgence : conjointement avec le retrait du rembourrage ERS, il permet le retrait d'urgence du casque
• Fermeture à double boucle en D pour la sécurité, qui maintient le casque sanglé et toujours fermé
• Système de ventilation pour diriger le flux d'air et lisser l'entrée d'air dans l'extérieur
• La housse de doublure amovible est lavable et dispose d'un intérieur en tissu Cool‑Max et d'un talent antibactérien
• Le casque présente des surfaces lavables avec un revêtement TPE pour faciliter l'entretien et augmenter la durabilité
• Poids : 1240 g pour la taille Medium
• Conforme à la norme ECE 22.06
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Conçu et profilé anatomiquement spécifiquement pour les enfants et les jeunes pilotes, le tout nouveau SM3 Youth est optimisé pour le cross, l'Enduro et l'utilisation tout‑terrain, et intègre tout un ensemble de technologies et d'innovations tirées de la gamme de casques adultes Alpinestars afin d'offrir le mélange optimal de performance, de protection et de confort.
Ce casque léger présente un extérieur thermoinjecté incorporant un mélange polymère spécial renforcé par des degrés d'épaisseur variables, conçu pour fournir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de faible poids. L'extérieur léger est construit à partir d'un thermoplastique résistant aux impacts technologiquement avancé en trois tailles (Youth Small, Youth Medium et Youth Large). Le SM3 Youth pèse 1060 g.
L'ajustement peut être adapté à la tête du pilote grâce aux coussins de calotte et de joue du casque, qui sont disponibles en tant que pièces de rechange authentiques dans différentes épaisseurs. Les tailles Youth Medium et Youth Large partagent la même taille d'EPS, ce qui permet aux pilotes en taille YM d'acheter initialement un casque YM puis de le configurer en taille Youth Large au fur et à mesure de leur croissance via les pièces de rechange de calotte et de coussin de joue. Le Youth Small possède une taille EPS plus petite et ne peut être personnalisé que via les coussins de joue. Les recherches approfondies d'Alpinestars ont montré que les enfants portant une taille YS sont très petits, généralement âgés de 3 à 4 ans, et nécessitent donc un ajustement de casque dédié.
La doublure intérieure à densités multiples garantit que le casque est équipé de la bonne densité au bon endroit pour améliorer l'absorption des chocs, tout en contribuant à réduire le poids global. Les surfaces intérieure et extérieure sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Le revêtement breveté à faible friction d'Alpinestars est appliqué sur la partie interne de la principale doublure EPS afin de réduire les forces d'accélération rotationnelle susceptibles de résulter de certains impacts obliques. Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement pour imiter le liquide cérébro‑spinal à faible friction du cerveau, qui constitue la défense naturelle du corps contre les impacts obliques.
Le système breveté de libération de la visière garantit que la visière se détache avec la quantité de force prédéterminée appropriée, réduisant ainsi efficacement les forces exercées sur le cou du pilote lors d'un impact. La doublure de confort est fabriquée à partir de matériaux recyclés pour une empreinte carbone réduite. Des canaux pour tuyau d'hydratation sont intégrés aux coussins de joue du casque pour plus de commodité et de performance.
Casque conforme à la norme ECE 22.06
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