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Kit Chaine MX Twenty Delta 520 X-Ring, rouge

Twenty

Kit chaîne Twenty ! Vous recherchez le kit chaîne ayant le meilleur rapport qualité / prix du marché ? Alors vous êtes au bon endroit ! Ce kit chaîne contient une couronne en aluminium, un pignon en acier et une chaîne dorée. Les trois sont de la marque Twenty ! Pourquoi X-ring? Une chaîne X-ring garde le lubrifiant à l'intérieur de la chaîne beaucoup plus longtemps qu'une la chaîne sans joints. Il en résulte une meilleure lubrification, ce qui signifie que vous obtenez une chaîne plus durable. Initialement la résistance au roulement des chaînes O-ring était légèrement inférieure à celui de la chaîne sans joints. Avec les nouvelles chaines Delta X-ring, cette résistance au roulement est nettement plus faible, à peine perceptible la plupart des conducteurs. Nous recommandons une chaîne X-ring pour ceux qui ne font pas partie de l'élite mondiale. Caractéristiques : Spécialement développée pour le Motocross et l'Enduro au plus haut niveau. La technologie X-Ring avec Delta Technology, surfaces d'étanchéité quadruples pour une vie plus longue et de meilleures propriétés lubrifiantes. Technologie Delta offre encore moins de friction que la norme - et chaînes à joints toriques - Rivets, composés d'un alliage d'acier traité à chaud, offrent une surface extrêmement dure et plus tendre à l'intérieur, pour garantir une meilleure résistance à l'usure. -CrNiMo-Studs emmanchement durs et quadruplement perforés pour une solidité extrême Chaînes pré-étirées pour un étirement minimal initial -Gold / Métal, 130maillons, 5170LBS, 1,4 kg par 130 maillons Chaîne est livré avec attaches La chaîne : . Une excellente chaîne en X pour ceux qui exigent un bon prix et plus de durabilité que les chaînes standards. Tous les maillons de la chaîne sont en acier de haute qualité pour une plus grande durabilité.

Kit chaîne Twenty ! Vous recherchez le kit chaîne ayant le meilleur rapport qualité / prix du marché ? Alors vous êtes au bon endroit ! Ce kit chaîne contient une couronne en aluminium, un pignon en acier et une chaîne dorée. Les trois sont de la marque Twenty ! Pourquoi X-ring? Une chaîne X-ring garde le lubrifiant à l'intérieur de la chaîne beaucoup plus longtemps qu'une la chaîne sans joints. Il en résulte une meilleure lubrification, ce qui signifie que vous obtenez une chaîne plus durable. Initialement la résistance au roulement des chaînes O-ring était légèrement inférieure à celui de la chaîne sans joints. Avec les nouvelles chaines Delta X-ring, cette résistance au roulement est nettement plus faible, à peine perceptible la plupart des conducteurs. Nous recommandons une chaîne X-ring pour ceux qui ne font pas partie de l'élite mondiale. Caractéristiques : Spécialement développée pour le Motocross et l'Enduro au plus haut niveau. La technologie X-Ring avec Delta Technology, surfaces d'étanchéité quadruples pour une vie plus longue et de meilleures propriétés lubrifiantes. Technologie Delta offre encore moins de friction que la norme - et chaînes à joints toriques - Rivets, composés d'un alliage d'acier traité à chaud, offrent une surface extrêmement dure et plus tendre à l'intérieur, pour garantir une meilleure résistance à l'usure. -CrNiMo-Studs emmanchement durs et quadruplement perforés pour une solidité extrême Chaînes pré-étirées pour un étirement minimal initial -Gold / Métal, 130maillons, 5170LBS, 1,4 kg par 130 maillons Chaîne est livré avec attaches La chaîne : . Une excellente chaîne en X pour ceux qui exigent un bon prix et plus de durabilité que les chaînes standards. Tous les maillons de la chaîne sont en acier de haute qualité pour une plus grande durabilité. Les maillons de la chaîne sont maintenus ensemble par un rivet fabriqué en "Hard Chromium Manganese Molybdenum". La chaîne est livrée avec clip et rivet. Pignon : Le meilleur pignon avant du marché ! Le pignon avant Twenty Lightweight est le pignon avant le plus léger et le plus résistant du marché. Fabriqué en acier chrome molybdène S45C trempé et affiné pour plus de rigidité et de résistance. Usiné avec précision avec des tolérances extrêmement faibles pour une concentricité parfaite. Le traitement thermique de l'acier lui confère une résistance et une durée de vie maximale. Les pignons Lightweight pèsent 10 à 15 % de moins que les autres pignons en acier. Couronne : La couronne aluminium la plus légère et la plus résistante du marché! 70 % plus légère que les couronnes en acier, elle est également plus résistante que n'importe quelle autre couronne en aluminium ! Usinage de dents breveté, pour une durée de vie de la chaîne jusqu'à 15 % plus longue. Le profilage des dents réduit les frottements de la chaîne, la puissance est distribuée plus régulièrement sur la roue arrière et l'accélération s'en trouve améliorée. La couronne arrière TWENTY en aluminium est fabriquée en aluminium 7075-T6 aérospatial pour une résistance maximale. Cette couronne est fraisée CNC avec des tolérances extrêmement faibles pour une concentricité parfaite. La couronne a une surface d'usure exceptionnellement dure. Elle est autonettoyante, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la chaîne et de la couronne. Sa surface anodisée offre une excellente protection anti-corrosion. Les couronnes TWENTY aluminium sont fabriquées en Europe

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Kit chaîne Twenty ! Vous recherchez le kit chaîne ayant le meilleur rapport qualité / prix du marché ? Alors vous êtes au bon endroit ! Ce kit chaîne contient une couronne en aluminium, un pignon en acier et une chaîne dorée. Les trois sont de la marque Twenty ! Pourquoi X-ring? Une chaîne X-ring garde le lubrifiant à l'intérieur de la chaîne beaucoup plus longtemps qu'une la chaîne sans joints. Il en résulte une meilleure lubrification, ce qui signifie que vous obtenez une chaîne plus durable. Initialement la résistance au roulement des chaînes O-ring était légèrement inférieure à celui de la chaîne sans joints. Avec les nouvelles chaines Delta X-ring, cette résistance au roulement est nettement plus faible, à peine perceptible la plupart des conducteurs. Nous recommandons une chaîne X-ring pour ceux qui ne font pas partie de l'élite mondiale. Caractéristiques : Spécialement développée pour le Motocross et l'Enduro au plus haut niveau. La technologie X-Ring avec Delta Technology, surfaces d'étanchéité quadruples pour une vie plus longue et de meilleures propriétés lubrifiantes. Technologie Delta offre encore moins de friction que la norme - et chaînes à joints toriques - Rivets, composés d'un alliage d'acier traité à chaud, offrent une surface extrêmement dure et plus tendre à l'intérieur, pour garantir une meilleure résistance à l'usure. -CrNiMo-Studs emmanchement durs et quadruplement perforés pour une solidité extrême Chaînes pré-étirées pour un étirement minimal initial -Gold / Métal, 130maillons, 5170LBS, 1,4 kg par 130 maillons Chaîne est livré avec attaches La chaîne : . Une excellente chaîne en X pour ceux qui exigent un bon prix et plus de durabilité que les chaînes standards. Tous les maillons de la chaîne sont en acier de haute qualité pour une plus grande durabilité. Les maillons de la chaîne sont maintenus ensemble par un rivet fabriqué en "Hard Chromium Manganese Molybdenum". La chaîne est livrée avec clip et rivet. Pignon : Le meilleur pignon avant du marché ! Le pignon avant Twenty Lightweight est le pignon avant le plus léger et le plus résistant du marché. Fabriqué en acier chrome molybdène S45C trempé et affiné pour plus de rigidité et de résistance. Usiné avec précision avec des tolérances extrêmement faibles pour une concentricité parfaite. Le traitement thermique de l'acier lui confère une résistance et une durée de vie maximale. Les pignons Lightweight pèsent 10 à 15 % de moins que les autres pignons en acier. Couronne : La couronne aluminium la plus légère et la plus résistante du marché! 70 % plus légère que les couronnes en acier, elle est également plus résistante que n'importe quelle autre couronne en aluminium ! Usinage de dents breveté, pour une durée de vie de la chaîne jusqu'à 15 % plus longue. Le profilage des dents réduit les frottements de la chaîne, la puissance est distribuée plus régulièrement sur la roue arrière et l'accélération s'en trouve améliorée. La couronne arrière TWENTY en aluminium est fabriquée en aluminium 7075-T6 aérospatial pour une résistance maximale. Cette couronne est fraisée CNC avec des tolérances extrêmement faibles pour une concentricité parfaite. La couronne a une surface d'usure exceptionnellement dure. Elle est autonettoyante, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la chaîne et de la couronne. Sa surface anodisée offre une excellente protection anti-corrosion. Les couronnes TWENTY aluminium sont fabriquées en Europe

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