Protéger votre bijou des dommages méchants avec ce sabot en PEHD de Twenty par Crosspro !
- 40% plus léger que son "frère" en aluminium
- Moins de vibrations
- Pas de bosses
- Meilleure résistance aux chocs et meilleure durabilité
- Protège le châssis et les pièces du moteur délicates telles que le bloc-moteur
- Montage facile
PEHD (polyéthylène haute densité ) est un plastique extrêmement résistant.
Ces sabots de protection Twenty s’adaptent aux modèles d’enduro avec une protection accrue des deux côtés du moteur, il se place exactement là où on a besoin de lui.
La plaque de protection a une épaisseur de 6 mm sans soudure ce qui le rend durable et glisse plus facilement sur les rochers sans faire de bosses.
Le matériel et le procédé de fabrication la rendent plus résistante qu'un sabot en aluminium.
Chaque sabot en PEHD est fait directement sur chaque modèle de moto pour avoir un ajustement parfait, la protection voulue avec la ventilation adaptée.
Ce sabot vous procure une protection efficace du moteur, des carters, de la pompe à eau et du cadre.
Enfin le sabot est recouvert d'une couche de silicone pour une belle finition!
Une seule pierre suffit à endommager votre bloc-moteur, ce qui peut entraîner des problèmes majeurs. Heureusement, il est facile et peu coûteux de protéger votre moteur et châssis. Investissez dans un sabot qui peut résister à bien des chocs, évitez les bosses et éliminer les vibrations indésirables.
- 40% plus léger que son "frère" en aluminium
- Moins de vibrations
- Pas de bosses
- Meilleure résistance aux chocs et meilleure durabilité
- Protège le châssis et les pièces du moteur délicates telles que le bloc-moteur
- Montage facile
PEHD (polyéthylène haute densité ) est un plastique extrêmement résistant.
Ces sabots de protection Twenty s’adaptent aux modèles d’enduro avec une protection accrue des deux côtés du moteur, il se place exactement là où on a besoin de lui.
La plaque de protection a une épaisseur de 6 mm sans soudure ce qui le rend durable et glisse plus facilement sur les rochers sans faire de bosses.
Le matériel et le procédé de fabrication la rendent plus résistante qu'un sabot en aluminium.
Chaque sabot en PEHD est fait directement sur chaque modèle de moto pour avoir un ajustement parfait, la protection voulue avec la ventilation adaptée.
Ce sabot vous procure une protection efficace du moteur, des carters, de la pompe à eau et du cadre.
Enfin le sabot est recouvert d'une couche de silicone pour une belle finition!
Une seule pierre suffit à endommager votre bloc-moteur, ce qui peut entraîner des problèmes majeurs. Heureusement, il est facile et peu coûteux de protéger votre moteur et châssis. Investissez dans un sabot qui peut résister à bien des chocs, évitez les bosses et éliminer les vibrations indésirables.